Giá xe BMW i8 sẽ hơn 100.000 USD

BMW cho biết việc bố trí mô-tơ điện và động cơ xăng ở cầu trước và sau như trên tạo sự phân bổ trọng lượng trước/sau tối ưu 50/50, còn việc sử dụng các vật liệu trọng lượng nhẹ, như nhôm ở khung xe và nhựa gia cố bằng vật liệu sợi carbon (CFRP) ở thân, giúp trọng lượng tịnh của xe chỉ ở mức 1,48 tấn.

gia-xe-bmw-i8-se-hon-100-000-usd

Vẫn còn hai năm nữa sản phẩm được mong chờ nhất trong dòng i của BMW – mẫu i8 coupe – mới ra mắt, nhưng nhà sản xuất ô tô Đức đã tiết lộ chiến lược giá của mẫu xe hybrid sạc điện này.

i8 là một trong những mẫu xe đầu tiên thuộc dòng i của BMW, được phát triển dựa trên xe Vision EfficientDynamics Concept đã trình làng năm 2009, mở ra kỷ nguyên thiết kế mới của hãng xe sang Đức.

Trao đổi với phóng viên tại lễ ra mắt showroom bán hàng đầu tiên của thương hiệu con “i” ở London, giám đốc bán hàng toàn cầu của BMW, ông Ian Robertson cho biết mẫu xe hybrid thể thao i8 sẽ có giá hơn 100.000 euro, tương đương 125.400 USD, tại châu Âu.

Ở dạng concept, xe BMW i8 sử dụng một động cơ xăng đặt giữa, loại 3 xy-lanh tăng áp, dung tích 1.5L, cho công suất 217 mã lực và mô-men xoắn 300Nm (221 lb-ft), truyền động bánh sau, kết hợp với một mô-tơ điện công suất 129 mã lực dẫn động bánh trước.

BMW cho biết, xe i8 có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong chưa đến 5 giây và tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở mức 3 lít/100 km theo tiêu chuẩn đường thử châu Âu và có sự hỗ trợ của mô-tơ điện.

Mô-tơ điện của xe i8 sử dụng năng lượng do một bộ pin lithium-ion lớn cung cấp. Thời gian sạc đầy pin là 1 tiếng 45 phút, với nguồn điện tại các gia đình, cho xe khả năng chỉ chạy bằng điện trong 35 km.

BMW cho biết việc bố trí mô-tơ điện và động cơ xăng ở cầu trước và sau như trên tạo sự phân bổ trọng lượng trước/sau tối ưu 50/50, còn việc sử dụng các vật liệu trọng lượng nhẹ, như nhôm ở khung xe và nhựa gia cố bằng vật liệu sợi carbon (CFRP) ở thân, giúp trọng lượng tịnh của xe chỉ ở mức 1,48 tấn.

Xe i8 dài 4.632mm, cao 1.280mm và rộng 1.955mm.